Контакты
Ротационная форсунка Р-200М
Форсунка Р-200М универсальная жидкотопливная ротационная производства ООО «Завод котельного оборудования «ТеплоЭнергоСнаб» под торговой маркой «TES» является составной частью горелок типа РМГ-1м; РМГ-2м; РМГ-3м; РГМГ-1м; РГМГ-2м; РГМГ-3м и предназначена для распыла и сжигания жидкого топлива (дизельное, печное, нефть , мазут и другие) в топках котлов типа Е, КВ-ГМ, КВ, КВа соответствующей тепловой мощности.
Именно ротационный принцип работы позволяет использовать в качестве топлива практически любое жидкое топливо. При переходе с одно топлива на другое не требуется вносить изменения в конструкцию. Данные возможности оборудования объясняются тем, что подаваемая горючая смесь попадает на вращающийся стакан, который имеет коническую форму, через четыре отверстия питателя диаметром около 3 мм. Далее, под воздействием центробежных сил образованных вращением стакана, горючая смесь распыляется первичным воздухом от вентилятора форсунки. Наличие большого проходного диаметра (около3 мм) питателя и обеспечивает возможность использования топлива низкой степени очистки от механических загрязнений. Для сравнения в блочных дизельных горелках роль питателя выполняют форсунки высокого давления с проходным отверстием около 0,5мм для горелок мощностью 1-3 мВт, что приводит к быстрому выходу из строя этих форсунок.
Использование данных форсунок в других теплопроизводящих установках допускается по согласованию с заводом-изготовителем ООО «ЗКО «ТЭС».
Форсунка Р-200М – современный аналог ранее выпускаемых ранее форсунок Р-200; Р-200п; Р-300; Р-300п. Основным отличительным изменением конструкции Р-200М от предыдущих моделей является отсутствие топливного насоса. Это обусловлено тем, что для нормальной работы форсунке не требуется подачи топлива под высоким давлением, ей достаточно того давления которое создается системой мазутоподготовки (при использовании мазута или нефти). При использовании дизельного или печного топлива, требуемое давление можно обеспечить и без насосов, достаточно расположить топливную емкость выше уровня горелке на 1-2 метра.
Жидкотопливная унифицированная форсунка Р – 200М является составной частью горелок типа РМГ – 1; РМГ – 2; РМГ – 3 или РГМГ – 1; РГМГ – 2; РГМГ – 3 и предназначена для сжигания мазута, легкого жидкого топлива (дизельного, печного бытового) в топках котлов типа Е, ДЕ и КВ-ГМ соответствующей тепловой мощности, оборудованных автоматикой и плавным регулированием тепловой мощности.
Использование форсунок в других теплопроизводящих установках допускается по согласованию с заводом-изготовителем.
Форсунки предназначены для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом. Вид климатического исполнения и категория размещения УХЛ 4.2 по ГОСТ 15150-69.
Технические характеристики
Основные параметры и характеристики форсунки приведены в таблице 1.
Таблица 1 – Основные параметры и характеристики горелок (ориентировочные).
|
Наименование |
Значение |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
Р – 200м |
Р – 200м |
Р – 200м |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
||
|
1 Номинальная тепловая мощность, МВт |
1,1+0,11 |
2,2+0,22 |
3,4+0,22 |
||
|
2 Коэффициент рабочего регулирования, не менее |
4 |
4 |
4 |
||
|
3 Номинальное разрежение в камере горения (топке), Па |
20±10 |
20±10 |
|||
|
4 Присоединительное давление топлива (МПа) - мазута - легкого жидкого топлива |
0,15±0,05 0,15±0,05 |
0,2±0,05 0,2±0,05 |
0,3±0,1 0,3±0,05
|
||
|
5 Номинальный расход жидкого топлива при Qс =40,53 МДж/кг (9680 ккал/кг), кг/ч |
98 |
196 |
300 |
||
|
6 Кинематическая вязкость жидкого топлива перед горелкой, мм2/сек, не более - мазута - легкого жидкого топлива |
44 8
|
||||
|
7 Номинальное давление первичного (распыливающего) воздуха, кПа |
5±0,5 |
||||
|
8 Температура воздуха перед горелкой,оС |
от 10 до 40 |
||||
|
9 Минимальный коэффициент избытка воздуха при сжигании жидкого топлива в номинальном режиме, не более |
1,2 |
||||
|
10 Содержание оксида углерода в сухих продуктах сгорания (при a = 1,0) в диапазоне рабочего регулирования, мг/м3, не более - мазута - легкого жидкого топлива |
200 135 |
||||
|
11 Содержание оксидов азота в сухих продуктах сгорания в пересчете на NO2 (при a = 1,0), при номинальной тепловой мощности, мг/м3, не более - мазута - легкого жидкого топлива |
300 290 |
||||
|
12 Потери тепла от химической неполноты сгорания в диапазоне рабочего регулирования, %, не более |
0,1 |
||||
|
13 Потери тепла от механической неполноты сгорания, %, не более - при сжигании мазута - при сжигании легкого жидкого топлива |
0,5 0,3 |
||||
|
14 Сажевое число по шкале Бахараха в диапазоне рабочего регулирования, не более - при сжигании мазута - при сжигании легкого жидкого топлива |
3 2 |
||||
|
15 Длина факела при номинальной тепловой мощности, м, не более |
1,4 |
2,3 |
3 |
||
|
16 Уровень звука в зоне обслуживания горелки, дБА, не более |
80 |
||||
|
17 Электродвигатель форсунки: - потребляемая мощность, кВт, не более - частота вращения (синхронная), мин-1 - номинальное напряжение питания, 3 фазы, (50 Гц),В |
1,1 3000 380 |
||||
|
18 Номинальное напряжение питания клапана. (50 Гц), |
220 |
||||
|
19 Габаритные размеры, мм, не более - длина - ширина - высота |
567 487 555 |
||||
|
20 Масса, кг, не более |
50 |
||||
|
21 Топливо |
Мазут ГОСТ 10585-99 Топливо дизельное ГОСТ 305-82 Топливо печное бытовое ТУ 38-101656-87 |
||||
Примечание.
Значения параметров даны:
- при разрежении в топке котла 20±10 Па;
- при температуре воздуха 200С.
Устройство и работа
Общий вид форсунки приведен в приложении А на рисунке А.2.
1. Ротационная форсунка.
Ротационная форсунка Р-200м (рис. А.2) состоит из: монтажной плиты (1), электродвигателя (2), подвижной опоры (3), вентилятора (4), корпуса (5), регулятора расхода топлива (6), отсечного клапана (7), питателя форсунки (8), распыливающего стакана (9), конфузора (10), кожуха (11), перепускного клапана (12), подводящего и отводящего рукавов (13), приводных ремней (14), расходомера (15) - опция.
2. Увеличение расхода топлива, в ротационной форсунке, происходит путём поворота регулятора расхода топлива по часовой стрелке от 0° до 90°.
Изменение подачи первичного воздуха, путём закрытия заслонки патрубка, необходимо только в момент пуска горелки, после того как пуск горелки произошел, заслонка открывается и далее, при работе форсунки и изменении расхода топлива, подача первичного воздуха остается неизменной.
Рисунок А
Общий вид форсунки в составе горелки.
Эксплуатационные ограничения
- Допустимый размер твердых частиц после фильтрации жидкого топлива 0,2 мм.
- Присоединительное давление жидкого топлива перед ротационной форсункой от в соответствии с таблицей № 1
- Максимально допустимое значение давления жидкого топлива за сливным трубопроводом ротационной форсунки 0,1 МПа (1, кг/см2).
- Для промывки топливных трактов форсунки, работающей на мазуте, на подающем топливопроводе необходимо предусмотреть конструктивные элементы, обеспечивающие подачу легкого жидкого топлива для удаления мазута при длительном выключении форсунки.
Не допускается:
- использование форсунки без принудительной подачи вторичного воздуха на горение;
- работа форсунки в составе горелки без амбразуры или с разрушенной амбразурой котла;
- применение топлив, не предусмотренных настоящим руководством;
- понижение температуры мазута ниже 850 Сº;
- повышение температуры мазута свыше 1050 Сº
